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경남도의회, ‘동남권 순환철도’ 사전타당성 경제성 입증

== 경남도의회는 2일 수도권 일극체제 속 동남권 800만 인구를 1시간 생활권으로 묶는 ‘동남권 순환 광역철도’가 국토교통부의 사전타당성조사서 충분한 경제성이 입증됐다고 밝혔다. 이용식 경남도의회 의원이 지난해 ‘동남권 순환 광역철도’와 ‘부산~양산~울산 광역철도’의 조기 구축을 위한 ‘부·울·경 광역철도 조기 구축 대정부 건의문’을 기획재정부와 국토교통부 등에 전달하면서, 동남권을 1시간 생활권으로 묶는 순환철도망의 조기 완성을 촉구한 바 있다. 최근, 국가철도공단은 김해(진영)~물금~양산 북정~울산 KTX역 51.4km 구간을 잇는 ‘동남권 순환 광역철도’의 예비타당성조사 대상 선정을 위한 사전타당성조사를 진행해 왔다. 그 결과 비용대비편익(BC) 지수가 0.7 후반대를 찍어 충분한 경제성 명분을 ..

뉴스룸 2024.09.04

부산 기장군, ‘KTX-이음 정착역 유치 촉구’ 기관장협의회 한 목소리

== 부산시 기장군은 9일 군청사서 기장군기관장협의회 주관으로 ‘KTX-이음 정차역 기장군 유치대회’를 개최하면서 관내 유관기관이 힘을 모은다고 밝혔다. 행사는 관내 15개 유관기관 기관장들이 참석해 유치염원 구호를 제창하면서 한 목소리를 냈다. 이날 참석한 기관장은 기장 군수를 비롯한 국민건강보험공단 기장지사장과 국민연금공단 동부산지사장, 기장우체국장, 동남권원자력의학원장, 한국수력원자력(주) 고리원자력본부장, 민주평화통일자문회의 기장군 협의회장, 기장문화원장, 기장군의회 의장, 동부산농협 조합장, 기장수협 조합장, 농협중앙회기장군지부장, 한국전력공사 기장지사장, 부산기장JC 회장,  바르게살기 기장군협의회장이다. 한편, 기장군은 지난 2022년에 KTX-이음 정차역 유치 타당성조사용역을 이미 완료하고..

뉴스룸 2024.07.10

부산 기장군, KTX-이음 정차역 유치 열기 고조

== 부산기 기장군은 3일 동남권 방사선 의과학산업단지내 국책기관과 기업체들이 ‘KTX-이음 정차역 기장군 유치촉구 릴레이 행사’ 등을 펼쳐 유치열기가 고조된다고 밝혔다. 이날, 동남권원자력의학원을 시작으로 한국원자력연구원(수출형신형연구로)과 서울대학교병원(중입자치료센터) 등 동남권 산단 내 주요 국책기관들이 참여했다. 행사는 국책기관 소속 연구원 및 직원들이 KTX-이음이 반드시 기장군에 정차해야 한다는 의지를 담은 구호를 함께 외치면서 이음역 유치를 기원하고 상호 화합하는 자리를 가졌다. 또한, 산단 내 입주기업인 제엠제코와 효원파워텍, 라온로보틱스에서도 대다수 직원들이 참여해 힘을 보탰다.

뉴스룸 2024.07.04

부·울·경 광역철도 조기 구축 ‘공동건의문’ 정부에 전달

‘부산~울산~경남 잇는 동남권 순환 광역철도’     == 부산시와 울산시, 경남도가 서로 잇는 광역철도망 구축을 위해 힘을 모은다. 부산시는 26일  '부산~양산~울산 광역철도'와 '동남권 순환 광역철도'의 조기 구축을 위해 부·울·경 시도지사의 공동건의문을 기획재정부와 국토교통부 등 소관 중앙정부에 전달했다고 밝혔다. 이번 공동 건의는 지역 소멸위기 극복과 초광역 발전의 핵심 동력이 될 부울경 광역교통망을 적기에 건설하는 데 필요한 관련 제반 절차에 대해 중앙정부의 적극적인 협조를 구하고자 마련했다. 부·울·경은 지난해 말 기준 인구 765만명으로 수도권 다음의 인구와 경제 규모를 갖추고 있지만, 열악한 철도연결망 등의 영향으로 최근 10년간 39만 명의 인구가 감소하는 등 지역균형발전이 실현되지 못..

뉴스룸 2024.06.27